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北京四创华电新材料技术有限公司

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北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 电话:010-83681452
  • 传真:010-83681459
  • 联系人:王先生
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国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工 北京公司联系方式: 电话:010-83681452 83681453 13701013251 传真:010-83681459 芜湖公司联系电话:  电话:0553-3028851 3028852 15305538130 传真:0553-3028853 
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海阳缔造项目建设“高铁速度”

作者:shonly   发布于 2019-08-05   阅读( )  

  77878藏宝图。今年4月开工建设,仅用3个月的时间,就基本完成了基础设施施工,厂区雏形已成。这个缔造了“高铁速度”的项目,就是位于海阳市的软风道系列及回风、新风装置配件项目,年底达产后,将为国内各大高铁相关企业提供配件,可实现年销售收入1.5亿元,年利税3000万元。

  昨日上午,在海阳市龙山街道软风道系列及回风、新风装置配件项目建设现场,一幅热火朝天的劳动画面扑面而来,几百米长的厂房钢架结构已经成型,推土机、挖掘机在场地穿梭不息,工人们在多重安全防护措施下正在高空搭建厂房顶板。“目前,项目场地平整、厂房钢架结构已经完成,正在进行厂房顶板搭建,下一步,我们将进行厂区道路硬化、绿化及设备采购相关工作,预计9月份厂房施工结束,10月份开始调试设备,年底前开始生产。”青岛金冠工贸有限公司董事长孙海先说。

  软风道系列及回风、新风装置配件项目为烟台市级重点项目,由青岛金冠工贸有限公司投资,规划建筑面积1.5万平方米,主要为高速列车及城市轨道车辆生产制造配件,产品覆盖通风、回风、空调、内装四大门类,200多个品种,主要为中车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司、中车广东轨道交通车辆有限公司、中车株洲电机有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司等企业供应配件。“我们的产品具有技术先进、质量可靠、性能优良、外表美观等优点,为各大企业提供配件约15年,目前市场占有率大约能达到10%。”孙海先说。

  为加快推进项目建设,龙山街道办事处采用一线工作法,每周二召集相关部门主要负责人在项目场地组织现场办公会,对企业建设过程中遇到的问题,能现场解决的现场解决,解决有难度的也要责任落实到人,在规定时限内解决。“项目建设之初,龙山街道领导和我们到行政审批局,亲自协调,项目立项、环评、施工许可等相关手续在短时间内就办好了,为项目开工争取了很多时间。”项目建设经理臧经理介绍。“在项目落地、推进、建设的过程中,我们想企业所想,急企业所急,体现当地政府的真心、诚心和热心,在法律、法规允许的范围内,为企业发展铺道开路,解决企业的后顾之忧,切实为企业提供绿色、优质、高效的发展环境。”海阳市龙山街道办事处副主任姜明说。

  4月开工建设,短短3个月的时间,场地平整、周边环境整治、厂房钢架结构搭建等相关工作基本完成,厂区雏形已成,整个项目缔造了“高铁速度”,也展现出投资方对海阳项目的信心。龙山街道在项目建设中提供“保姆式”服务,借助“绿色通道”“代办机制”等优化营商环境制度,加快推进各类手续办理,协助企业跑出“高铁加速度”。项目建成投产后,预计每年可以供应300列高铁配件,实现销售收入1.5亿元,年利税3000万元。