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北京四创华电新材料技术有限公司

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北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 电话:010-83681452
  • 传真:010-83681459
  • 联系人:王先生
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国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工 北京公司联系方式: 电话:010-83681452 83681453 13701013251 传真:010-83681459 芜湖公司联系电话:  电话:0553-3028851 3028852 15305538130 传真:0553-3028853 
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中国皮卡再出发!国六柴油风骏7实测体验后惊喜连连

作者:shonly   发布于 2019-08-18   阅读( )  

  六合开奖挂牌【懂车之道 试驾】作为独立于轿车、SUV以及MPV以外的第四大家用车型,皮卡在国外市场一直拥有着不错的市场占用率,特别是北美汽车市场。皮卡既拥有SUV的视野与通过性,又兼顾了独一无二的超大货载空间,高实用性是其最明显的标签。

  相比国外品牌繁多的皮卡车系,自主皮卡市场则一直处于一个不温不火的低调的状态。当然,这也与自主皮卡市场主打纯实用性的低端车型较多,整体偏向小众群体,难以进入主流市场有着重要关系。

  编者认为,自主皮卡继续发展的话必须得通过产品理念的转型与升级。而自主皮卡销量第一的真是抓住了这一时机,让中国皮卡再度出发!

  7月31日,中国首款柴油国六皮卡风骏7柴油国六车型在广东上市,指导售价9.28万-13.88万元。新车拥有两驱标厢、两驱长厢、四驱长厢三大车型,每种车型各有四种不同价格配置。新车搭载了长城自主研发的GW4D20M柴油发动机排量为2.0T,匹配的是一款6速手动变速箱。

  在上市发布会结束以后,官方还安排了越野场地体验环节,通过四驱顶配车型的表现来证明其硬汉实力。不过在实际体验之前,道哥还专程静态感受了风骏7的内部,发现长居第一的在创新方面的确有着自身的独特优势。

  基于儿时对父辈工厂里的认识,传统观念下认为卡皮内饰多以简陋为主,毕竟工作性质的实用车型无须太多精致。但是坐入风骏7的内部,才彻底打破以往对皮卡的偏见。风骏7整体内饰偏向简约、整洁。黑、灰主内饰色调下通过银色镀铬材质的装饰之下,非常突出整体高级质感,让人仿佛置身于一台中高级SUV车内。

  官方在发布会上还着重介绍了风骏7是一台互联网皮卡,成功将新时代互联概念融入自主皮卡当中。在风骏7极具科技感的中控大屏上,不仅能提供丰富的互联网服务,还能通过语音识别系统进行车辆语音控制。这一切都是未来汽车的演变趋势,但长城在自主皮卡上做到领先,这也是皮卡造车概念升级的一次重要体现。

  风骏7的人性化体验做得非常出色,多功能方向盘拥用丰富的功能按键,整体握感较为舒适,道哥本人也非常喜欢这种尺寸较大的方向盘,与其硬汉外表下的气质非常吻合,或许这就是男人吧。尽管试驾了上百款车型,不过柴油手动的皮卡车型还真是道哥第一尝试。怀着忐忑而又好奇的心,在试驾完风骏7后表示,真香!

  众所周知传统观念下手动挡车型皆由1挡起步,但这款柴油发动机风骏7让道哥有着足够的信心进行2挡起步,而不担心熄火。离合半联动状态下就算不踩油门,风骏7也能平稳起步,踩下油门踏板,迅速攀升的转数给予了车辆足够的扭矩输出,泥泞路段依旧表现着超强的动力表现。

  由于下雨天路面较为湿滑并且是越野路段,轮胎附着力减弱,正常车辆很容易出现失控的状态。但得益于风骏7拥有博格华纳电控四驱系统车身稳定系统,在车辆电子系统帮助之下,出现失控苗头的刹那通过驾驶员的纠正,风骏7能迅速摆正姿态回复正常。官方将试驾路段放置泥泞的越野区域,相信也是一种证明方式。

  较高的离地间隙让风骏7无惧复杂路段,越野性能堪比一众非承载式车身SUV车型。坐在车内,你能切身体验到这台超过五米的座驾的勇猛以及无与伦比的可靠,极大地满足了男性对道路征服感的满足。在城郊或乡村路段,风骏7能轻松胜任你的所有指令,舒适并且可靠。

  小编有话说:在的观念里,皮卡是一种民生车型,是将车轮上的消费转变成车轮上的价值之车。风骏7真是这一价值的体现,官方有意将其推向主流,与众多国外市场一样,皮卡也能成为新开辟的实用主流市场。(图/文:懂车之道 伍友南 编辑)

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